從多功能自動數控車床數字控制技術特點看．由于多功能自動數控車床采用了伺服電機，應用數字技術實現了對機床執行部件工作順序和運動位移的直接控制，傳統機床的變速箱結構被取消或部分取消了，因而機械結構也大大簡化了。數字控制還要求機械系統有較高的傳動剛度和無傳動間隙，以確?？刂浦噶畹膱绦泻涂刂破焚|的實現。同時．由于計算機水平和控制能力的不斷提高，同一臺多功能自動數控車床上允許更多功能部件同時執行所需要的各種輔助功能已成為可能，因而多功能自動數控車床的機械結掏比傳統機床具有更高的集成化功能要求。

　?。?）床身

　　多功能自動數控車床的床身主要有兩種結構，一種為龍門式，一種是立式加工中心結構。布局合理，具有良好的剛性，底座上設有4個調節螺栓，便于機床進行水平調整，切削液儲液襤設在機床座內部。

　?。?）車頭部分

　　車頭部分由電機和主軸組成。一般情況下，多功能自動數控車床主軸電機采用無刷電機，或伺服電機，也有采用高速電主軸。車頭主軸支承在高精度軸承上．保證主軸具有高回轉精度和良好的剛性；主軸裝有快速換刀螺母，前端錐采用BT30錐度；多功能自動數控車床主軸采用機械無級變速，其調節范圍寬，傳動平穩，操作方便。多功能自動數控車床剎車機構能使主軸迅速制動，可節省輔助時間，剎車時通過剎車電機使主軸立即制動。多功能自動數控車床車頭部件還裝有伺服電機、內齒帶輪、滾珠絲杠副及主軸套簡，它們形成垂直方向（z方向）進給傳動鏈，使主軸作垂向直線運動。

　?。?）工作臺

　　工作臺與床鞍支承在升降臺較寬的水平導軌上，多功能自動數控車床工作臺的縱向進給是由安裝在工作臺右端的伺服電機驅動的。通過伺服電機的轉動帶動滾珠絲杠的轉動，而多功能自動數控車床滾珠絲桿的轉動帶動工作臺的直線運動。床鞍的縱橫向導軌面均采用了高精密的線性導軌，從而提高了多功能自動數控車床導軌的耐磨性、運動的平穩性和精度的保持性，消除了低速爬行現象。

　?。?）升降臺（橫向進路部分）

　　升降臺前方裝有交流伺服電機．驅動多功能自動數控車床床鞍作橫向進給運動，其傳動原理與工作臺的縱向進給相同。

　?。?）數控系統

　　目前國內的多功能自動數控車床數控系統的基本功能已經接近的水準。國內多功能自動數控車床系統一般為了方便使用，都有手輪。

　?。?）冷郜與潤滑裝王

　?、倮鋮s系統。多功能自動數控車床的冷卻系統是由冷卻泵、出水管、回水管、開關及噴嘴等組成，冷卻泵安裝在多功能自動數控車床底座的內腔里，冷卻泵將切削液從底座內儲液池打至出水管，然后經噴嘴噴出，對切削區進行冷卻。

　?、?strong>多功能自動數控車床潤滑系統及方式。潤滑系統是由自動注油泵、分油器、節流閥、油管等組成。多功能自動數控車床采用自動潤滑油泵，通過分油器對主軸套筒、縱橫向導軌及三向滾珠絲桿進行潤滑，以提高多功能自動數控車床的使用壽命。